湖北日报传媒团体董事长陈剑文接收审查观察

厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业核心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中匆匆沉寂，一度成为海防前线。变化凋谢后，这座百年轻港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并启发集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国度综合运输系统紧张关键、国内集装箱干线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地域的151个口岸，集装箱吞吐量一连八年保持万万标箱级别。　　能在强烈的举世口岸合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。　　在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过“丝路海运”的办事规范制定以及评比，厦门港让环球海运效力失去逐步提拔。　　但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。　　近年，环球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场项目建设，范围体量全国领先。　　“量身定制”处事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。　　岂但如此，厦门港还利用海铁联运打破天文的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地分比方，厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过年夜力开展海铁联运胜利打破地理界限，将服务范畴延长至中西部省分。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将腹地本地腹地当地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增加，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，正在寰球商业中饰演着愈加症结的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】

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经常，中新社德阳9月27日电 (记者 岳依桐 贺劭清)以“考古学视线下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛27...

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